Меркурий А - контроллер фар

Контроллер фар "Меркурий" удачно совмещает в себе функцию электронного реле фар ("Прометей") и функцию контроллера ДХО ("Эклипс"), предоставляя при этом ряд дополнительных возможностей. Контроллер фар "Меркурий" обеспечивает плавное включение фар в зависимости от сигналов управления как на полную мощность, так и с пониженной мощностью в режиме ДХО (вполнакала). При оснащении датчиком освещенности (он в комплект не входит) контроллер обеспечивает автоматическое включение фар при въезде в затемненную зону, например, тоннель. Дополнительно контроллер фар обеспечивает режим "световая дорожка" для освещения дороги в сторону дома (мощность и время настраиваются).
Плавное включение фар позволяет существенно повысить ресурс работы галогенных ламп за счет исключения локального перегрева спирали в момент пуска.
Имеется дополнительная возможность совместного использования двух контроллеров фар "Меркурий" для подсвета дороги в сторону поворота (адаптивный свет) по сигналам от указателей поворота.
Контроллер фар представляет собой электронную плату с запаянными проводами, залитую герметиком и обжатую в термоусадочную трубку. Концы проводов, подключаемых в штатную колодку реле, обжаты штыревыми клеммами. С торца платы расположены светодиоды (синий, зеленый, красный) для обеспечения индикации и управления контроллером. Влагозащищенное исполнение позволяет устанавливать контроллер как в монтажном блоке, так и непосредственно возле фар.
Основные характеристики
Напряжение питания: 10,8 - 15,5В
Ток потребления в режиме ожидания: 3 мА
Диапазон настройки выходной мощности в режиме ДХО: 20 - 70%
Диапазон настройки времени включения на полную мощность: 0,12 - 0,60 сек
Диапазон настройки задержки выключения полной мощности: 0 - 1,0 сек
Количество входных сигналов блокировки ДХО: 3
Возможность подключения в контактную колодку штатного реле: имеется
Принцип работы
Контроллер фар "Меркурий" управляет мощностью ламп с помощью ШИМ-управления, что практически исключает нагрев самого устройства. Электронная схема управления дополнена элементами защиты, которые защищают силовые элементы от выбросов повышенного напряжения и больших токов при коротком замыкании в нагрузке. При выключенном зажигании контроллер работает с пониженным током потребления для экономии ресурса АКБ. После включения зажигания контроллер переходит в активный режим и в зависимости от управляющих сигналов на входах устройства включает лампы с пониженной мощностью (режим ДХО) или на полную мощность. Для возможности автоматического включения фар на полную мощность или в режиме "световая дорожка" к контроллеру фар должен быть подключен датчик освещенности (заказывается отдельно). Порог автоматического включения устанавливается при начальной настройке устройства. Вход сигнала датчика освещенности может быть использован для подключения дополнительного релейного сигнала включения на полную мощность, который необходим для построения схемы подсвета поворота (адаптивный свет), см. ниже. Все режимы работы, а также состояния в процессе программирования параметров имеют свою индикацию, которая отображается на встроенных светодиодах.