Патрубок силиконовый 55*65мм прямой L1100мм D55 L1100

Патрубок силиконовый 4 слоя армировки MOTORIST д. 55 мм.

Свойства:
Патрубок изготовлен по экструзионной (выталкивающей) технологии. Универсален в своем применении, но чаще всего используется вместо штатных патрубков, в длинных изогнутых магистралях тосольных систем. Немного дешевле по стоимости, в сравнении с классическими силиконовыми патрубками с намоточной технологией. Долговечный, со временем не высыхает, не ломается. Имеет крайне низкую адгезивную способность, благодаря чему не заводяться бактерии и грибки. Силикон – прочный и износостойкий материал. В отличие от изделий из ПВХ, ему не страшны ни сухость, ни жара, ни холод, ни давление, ни ультрафиолетовые излучения.

Данные патрубки имеют:
4-х-слойное армирование, что позволяет им выдерживать высокое давление (от 0,65Mpa до 3.0Mpa);
толщину стенки 5-6 мм и цельный внутренний слой, что повышает надежность и долговечность.
Срок службы силиконовых патрубков в разы превышает срок службы патрубков, изготовленных из резины.

Области применения:

• в системе охлаждения легковых и грузовых автомобилей, где в качестве теплоносителя используется антифриз или тосол

• в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)

• в построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)

• в ремонте бытовой техники, тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые

• в ремонте колесно-гусеничной спец. техники (экскаваторы, бульдозеры)

• для мототехники и построение Багги

• тюнинг автомобилей (спортивных, специальных)

• в пищевой промышленности (для слива отходов)

• в сельском хозяйстве

• для бытового использования в загородных домах (поливочные системы)

Эксплуатация: Силиконовые патрубки остаются в отличном рабочем состоянии в жестких условиях крайнего севера и жаркой Кубани. Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.

Подходит для применения:

• в слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)

• в холодной воде

• в горячей воде

Не подходит:

• для дизельного топлива и бензина

Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть - желательно 12 мм.

Рабочая температура: от -60° C до +180° C.
Максимально возможная температура до 260° C, не подвержен возгоранию и плавлению.
Минимально возможная температура до -60° C, остается одинаково мягким на морозе.
Рабочее давление: 10 бар.
Максимальное рабочее давление: до 30 бар.
Цвет: внутри двухслойные силиконовые шланги системы охлаждения имеют оранжевый цвет, снаружи – синий.
Длина патрубка 1.1 м