Современные покрасочные устройства постепенно вытесняют кисти и валики. Более быстрого, качественного и равномерного нанесения можно добиться, используя краскораспылитель. Нанесение краски аэрозольным методом применяется на профессиональном уровне в промышленных масштабах и в автомастерских, а также для окрашивания фасада, забора, при ремонте, для нанесения лака при производстве мебели. Более надежным инструментом с расширенными возможностями принято считать пневматический краскораспылитель.
Для работы такого краскопульта необходим компрессор с ресивером. Принцип работы состоит в следующем. Непрерывно подаваемый от компрессора сжатый воздух по герметичному шлангу подается к пистолету и упирается в заслонку. После нажатия рычага воздух проходит дальше до воздушной головки. Подача краски производится уже после более сильного нажатия на рычаг, из центрального отверстия дюзы. Под мощным напором струя лакокрасочного состава разбивается на мельчайшие капельки и подается на окрашиваемую поверхность.
Электрические модели работают по другому принципу: краска подается и распыляется с помощью мощного давления. В чем же преимущества и недостатки пневмокраскопульта по сравнению с электрическими краскораспылителями?
Плюсы:
- качество нанесенного слоя выше, чем при нанесении краски безвоздушным методом;
- высокая надежность конструкции и корпуса из металла по сравнению с пластиковыми электрическими собратьями;
- возможность распылять покрасочные составы различной вязкости, электрические более требовательны к консистенции смеси.
Минусы:
- необходимость приобретения компрессора. (За исключением тех случаев, когда компрессор уже имеется);
- влажность и примеси подаваемого воздуха. Если нужен идеально ровный слой краски, например при покраске кузова автомобиля, то потребуется предварительная подготовка и очистка воздуха. Но стоит уточнить, что такой вид покрасочных работ выполнить электрическим краскопультом вовсе не возможно.
Если задачей стоит нанесение абсолютно ровного слоя, то с ней справится только пневматический краскораспылитель.
Выбирая подходящую модель, рекомендуется обращать внимание на способ распыления:
- Система HP требует высокого давления до 6 бар, и большой расход воздуха до 300л/мин. Преимуществом считается широкий факел, благодаря чему покрасочный состав наносится быстро и максимально равномерно. Но минус в том, что из-за большой туманности, на поверхность попадает только 40% распыляемой краски;
- Система HVLP потребляет большой объем воздуха до 300 л/мин при сниженном давлении. Поэтому на окрашиваемую поверхность попадает около 60% состава;
- Система LVLP распыляет краску при низком давлении и потребляет минимальный объем воздуха до 190 л/мин. Более 70% лакокрасочного материала доходит до окрашиваемой поверхности, образование тумана при этом минимальное.
Бачок краскораспылителя изготовленный из металла прослужит дольше пластикового, который со временем может потерять герметичность в резьбовом соединении из-за постоянного контакта с растворителем. Краскопульты с верхним и с нижним расположением бачка не отличаются по своей конструкции. Но при этом сам бачок имеет ряд особенностей:
- Верхнее расположение бачка позволяет работать с более густыми составами, так как принцип подачи краски основан на самотеке. В основном такие модели имеют вместительность до 0.6 литров.
- Краскораспылитель с нижним бачком работает по принципу пульверизатора. Бачок состоит из с крышки с изогнутой трубкой и емкости с вместительностью до 1 литра. При наклонной работе, направление трубки необходимо будет менять в зависимости от направления сопла.